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如果减速预置的过短,会因拖动系统的功能释放得太快而引起直流回路的过电压,如果在减速中,直流电压**过了上限值,变频器的输出不再下降,暂缓减速,待直流电压下降到设定值以下后再继续减速,我们常常把这种功能称之为防失速功能。
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总线上连接的设备站点数越多,产生瞬态过电压的因素也越多,当通信线路较长或有室外架空线时,雷电必然会在线路上造成过电压,其能量往往是巨大的,常有用户沮丧地说“联网的几十台PLC全部遭打坏了,”。
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